Il sistema EEC (Electrical Engine Cooling), dotato di più ventole brushless Spal, consuma circa l'80% in meno di potenza rispetto alla tradizionale ventola singola idraulica o meccanica.
Le ventole elettriche vengono azionate solo quando necessario, alla velocità necessaria, ottimizzando l'efficienza globale del sistema di raffreddamento.
I sistemi EEC con ventole Spal consentono un risparmio di carburante fino al 10% e contribuiscono alla gestione del rumore, evitando attività di manutenzione.
Sugli e-bus, i gruppi di ventole riducono il consumo energetico e i BTMS (Battery Thermal Management Systems) migliorano l'efficienza della batteria.